Მიიღეთ უფასო შემოთავაზება

Ჩვენი წარმომადგენელი მალე დაგიკავშირდება.
Ელ. ფოსტა
Სახელი
Კომპანიის დასახელება
Შეტყობინება
0/1000

Როგორ ამოწმებენ წარმოებლები ტრანსფორმატორის ბუშინგებს დასაყენებლად მისაღებად ამოწმებამდე?

2026-06-01 13:42:00
Როგორ ამოწმებენ წარმოებლები ტრანსფორმატორის ბუშინგებს დასაყენებლად მისაღებად ამოწმებამდე?

Სანამ ელექტროენერგიის ტრანსფორმატორი მიაღწევს ელექტროსადგურს, მისი ყველა კომპონენტი უნდა აკმაყოფილებდეს მკაცრ სამუშაო და უსაფრთხოების მოთხოვნებს. ყველაზე მნიშვნელოვან კომპონენტებს შორის არის ტრანსფორმატორის ბუშინგები რომლებიც არის დაიზოლაციებული გამტარები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მაღალი ძაბვის გამტარების უსაფრთხო გატარებას ტრანსფორმატორის ტანკებში ან კედლებში. რადგან ეს კომპონენტები მუშაობენ ძალზე მაღალი ელექტრული დატვირთვის, მექანიკური ტვირთის და გარემოს ზემოქმედების პირობებში, წარმოებლები მნიშვნელოვნად ინვესტირებენ სტრუქტურირებულ საწარმოში მომხმარებლის მიერ მიღებამდე ტესტირებაში, რათა დაამტკიცონ, რომ თითოეული ერთეული საიმედოდ მუშაობს მისი საბოლოო დაყენების შემდეგ.

Წარმოებლების ტესტირების გზების გაგება ტრანსფორმატორის ბუშინგები მიღებამდე ტესტირება არ არის მხოლოდ აკადემიური ვარჯიში. შეძენის ინჟინრების, აქტივების მენეჯერების და ენერგოსამსახურების ოპერატორებისთვის ეს ცოდნა საშუალებას აძლევს შეაფასონ მომწოდებლის ხარისხის სისტემები, ინტერპრეტირონ საწარმოში მიღების ტესტების ანგარიშები და მიიღონ განსაკუთრებული გადაწყვეტილებები ამ აღჭურვილობის მომავალი საიმედოობის შესახებ, რომელიც მათი ქსელში შედის. ეს სტატია აღწერს სრულ ტესტირების სამუშაო გზას, რომელსაც საიმედო წარმოებლები მისდევენ — საწყისი ვიზუალური შემოწმებიდან მაღალი ძაბვის დიელექტრული ვერიფიკაციამდე და საბოლოო დოკუმენტაციამდე.

transformer bushings

Მიღებამდე ტესტირების მიზანი Ტრანსფორმატორი Ბუშინგები

Რატომ არ შეიძლება გამოტოვება ტესტირება

Ტრანსფორმატორის ბუშინგები მათი ექსპლუატაციის ხანგრძლივობის მანძილზე ექვემდებარება კომბინირებულ მეхანიკურ და ელექტრო ტვირთებს. ერთი დეფექტი — ისევე მიკროსკოპული ღრუ იზოლაციაში, არ შერჩეული კონდუქტორის მილი ან არ დასელებული ფლანეცი — შეიძლება გამოიწვიოს ნაკლებად გამოყოფა, დიელექტრიკული გამტარობის დაკარგვა ან კატასტროფული დაშლა. მიწოდებამდე ტესტირება არის ბოლო შესაძლებლობა მწარმოებლისთვის, რომ ასეთი დეფექტები აღმოაჩინოს პროდუქტის საწარმოდან გამოსვლამდე.

Ველში მომხდარი დაშლები მნიშვნელოვნად უფრო ძვირად ედგება, ვიდრე ტესტირების ბაისში აღმოჩენილი დაშლები. ექსპლუატაციის დროს დაშლილი ბუშინგი შეიძლება გამოიწვიოს ტრანსფორმატორის აფეთქება, გრძელვადი გათიშვებები და მნიშვნელოვნად დიდი საფინანსო პასუხისმგებლობა. სწორედ ამიტომ არსებობს საერთაშორისო სტანდარტები, როგორიცაა IEC 60137 და IEEE C57.19, რომლებიც მოთხოვენ ტრანსფორმატორის ბუშინგების კონკრეტულ ტესტირების მიმდევრობას მათი ძაბვის კლასისა და გამოყენების მიხედვით.

Წარმოებლები, რომლებიც მკაცრად ახდენენ ამ ტესტირების პროტოკოლების გამოყენებას, მყიდველებს აძლევენ მტკიცებული საბუთებით დამტკიცებულ გარანტიას, არ მხოლოდ ქაღალდზე მოცემულ პროდუქტის გარანტიას. მყიდველებისთვის, რომლებიც კრიტიკული ელექტროსადგურის ინფრასტრუქტურისთვის ტრანსფორმატორის ბუშინგებს იძენენ, ტესტირების ანგარიში ისევე მნიშვნელოვანია, როგორც ფიზიკური პროდუქტი თავად.

Რეგულარული ტესტები წინააღმდეგობის ტესტები

Ტრანსფორმატორის ბუშინგების ტესტირება საერთოდ იყოფა ორ კატეგორიად: რეგულარული ტესტები და ტიპის ტესტები. რეგულარული ტესტები ტარდება ყოველ ერთეულზე, რომელიც წარმოება, და ამოწმებს, რომ თითოეული ბუშინგი აკმაყოფილებს ამ სერიისთვის მითითებულ ელექტრო და მექანიკურ სპეციფიკაციებს. ტიპის ტესტები, წინააღმდეგობის ტესტების მსგავსად, ტარდება ერთხელ წარმომადგენლობით დიზაინზე, რათა დამტკიცდეს, რომ თავად დიზაინი აკმაყოფილებს შესაბამის სტანდარტს ყველაზე მოთხოვნადი პირობებში.

Მყიდველებისთვის, რომლებიც აფასებენ მომწოდებელს, მნიშვნელოვანია დაადასტურონ, რომ შეძენილი კონკრეტული დიზაინის ტიპის სატესტო სერტიფიკატები არსებობს და რომ მიწოდების ბათქეში შემავალი თითოეული ბუშინგისთვის გენერირდება რეგულარული სატესტო ანგარიშები. ამ ორი დოკუმენტაციის კატეგორია ერთად ქმნის ტრანსფორმატორის ბუშინგების სრულ ხარისხის უზრუნველყოფის ჩანაწერს.

Ვიზუალური და ზომების შემოწმება

Ზედაპირისა და შეკრების ვერიფიკაცია

Ტრანსფორმატორის ბუშინგების ყველა ტესტირების მიმდევრობა იწყება სრული ვიზუალური შემოწმებით. ინსპექტორები ამოწმებენ ფარფლის ან პოლიმერული შედევრის პროფილს ხარვეზების, გატეხილების, ზედაპირის დაბინძურების და გლაზურის არეგულარობების მიმართ. მეტალის ფლანეცი და მონტაჟის აღჭურვილობა შემოწმებულია კოროზიის, განზომილებათა სიზუსტის და ძაფის მთლიანობის მიმართ. ამ ეტაპზე ნებისმიერი ხილული დეფექტი არის უარყოფის ან ხელახლა დამუშავების მიზეზი ელექტროტესტირების განხორციელებამდე.

Ზეთით შეძავებული ქაღალდის (OIP) და რეზინით შეძავებული ქაღალდის (RIP) ტრანსფორმატორის ბუშინგების შემთხვევაში შემოწმება მოიცავს ასევე ზეთის დონის ან რეზინის სავსების მდგომარეობის შემოწმებას, გაფართოების კოლბების მთლიანობის შემოწმებას და ყველა სილიკონის და გუმის სარეზერვო და გასაყოფი ნაკეთობების სწორად დაყენების დადასტურებას. ეს ფიზიკური დეტალები პირდაპირ აისახება ტრანსფორმატორის ბუშინგების სამსახურში გრძელვადი ეფექტურობაზე.

Გაზომვის დასაშვები გადახრები და მორგების შემოწმება

Ტრანსფორმატორის ბუშინგების გაზომვის სიზუსტე საკრიტიკო მნიშვნელობის მოაქცია, რადგან არასწორი მიმაგრების გაზომვები შეიძლება შექმნან მექანიკური ძაბვა ტრანსფორმატორის ტანკის საზღვარზე, რაც შეიძლება გამოიწვიოს სილიკონის და გუმის სარეზერვო და გასაყოფი ნაკეთობების დაზიანება ან ფლანცის ჩაირება. წარმოებლები კალიბრირებულ გაზომვის საშუალებებს იყენებენ კრეპაჟის მანძილის, შუშის გარეშე არკის მანძილის, კონდუქტორის მილის გაზომვების და ფლანცის ბოლტების წრეწირის დიამეტრის შესამოწმებლად, რათა დარწმუნდეს, რომ ყველა ეს მაჩვენებლები შეესაბამება დიზაინის ნახაზებში მოცემულ დასაშვებ გადახრებს.

Საშუალებათა მაღალი ძაბვის ტრანსფორმატორის ბუშინგებისთვის, რომლებიც განკუთვნილია დახურული ტრანსფორმატორის ტანკებში გამოსაყენებლად, მონტაჟის ფლანეცის სიმკვრივის შესამოწმებლად ასევე ტარდება წნევის ტესტი, რათა დადასტურდეს არ არსებობს დაკარგვის გზა. ამ დონის გაზომვები უზრუნველყოფს იმ ფაქტს, რომ ტრანსფორმატორის ბუშინგები უსერიოზოდ ინტეგრდება იმ აღჭურვილობაში, რომლისთვისაც ისინი შეიმუშავებულია.

Ელექტრო და დიელექტრული ტესტირების პროცედურები

Სიხშირის ძაბვის შეძლების ტესტი

Სიხშირის ძაბვის შეძლების ტესტი — რომელსაც ასევე ამოყენებული ძაბვის ტესტი ეწოდება — არის ყველა ტრანსფორმატორის ბუშინგის ძირეული რუტინული ტესტებიდან ერთ-ერთი. ამ ტესტის დროს ბუშინგს მის კონდუქტორსა და ფლანეცს შორის გარკვეული ხანგრძლივობით, ჩვეულებრივ ერთი წუთით, მოდება მაღალი ცვალადი ძაბვა, რომელიც მნიშვნელოვნად აღემატება ნომინალურ ექსპლუატაციურ ძაბვას. ბუშინგმა უნდა გაუძლოს ამ ტვირთს გამონაკლისის ან გამონახვევის გარეშე.

Ეს ტესტი ამოწმებს ტრანსფორმატორის ბუშინგების პირველადი დაიზოლაციის მთლიანობას იმ პირობებში, რომლებიც სერვისის დროს ყველაზე მძიმე ძაბვის გადატვირთვებს ადასტურებს. დაიზოლაციის სისტემაში ნებისმიერი სუსტი ადგილი — მაგალითად, დაბინძურება, ცარცები ან დაიზოლაციის გამოყოფა — ამ ტესტის დროს გამოიწვევს უშედეგობას, რაც სწორედ ამ ტესტის მიზანია. ამ დეფექტების დადგენა საწარმოში არ აძლევს მათ შესაძლებლობას მოხდეს საფრთხის შემცველი უშედეგობები საკარგო მდგომარეობაში.

Კაპაციტეტისა და დისიპაციის ფაქტორის გაზომვა

Კაპაციტეტით გრადირებული ტრანსფორმატორის ბუშინგებისთვის — რომლებიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება მაღალ და უმაღლეს ძაბვაზე — კაპაციტეტის (C1) და დისიპაციის ფაქტორის (tan δ) გაზომვა არის აუცილებელი რუტინული ტესტი. დისიპაციის ფაქტორი, რომელსაც ხშირად ძალის კოეფიციენტს ანუსახავს, აჩვენებს დაიზოლაციის სისტემაში დიელექტრულ დანაკარგებს. გაზრდილი tan δ მნიშვნელობები მიუთითებენ დაიზოლაციაში ტენის, დაბინძურების ან დაიზოლაციის მოძველების არსებობას.

Წარმოებლები ამ მნიშვნელობებს ზომავენ ქარხანაში და ადარებენ ტიპის გამოცდის დროს დამკვიდრებულ დიზაინის საბაზისო მნიშვნელობებს. ტან დელტას მნიშვნელობებით, რომლებიც მიღებულ დასაშვებ ტოლერანტობას გადააჭარბებენ, ტრანსფორმატორის ბუშინგები უარყოფილია. რადგან ეს გაზომვები საკმაოდ მგრძნობარე და აღდგენადია, ისინი იზოლაციის მდგომარეობის ძლიერ ფინგერპრინტს წარმოადგენენ. ბევრი ელექტროენერგიის მომწოდებელი კომპანია ასევე იყენებს ტან დელტას გაზომვებს თავის სამსახურში მყოფი მოწყობილობის მოვლის პროგრამებში იზოლაციის მოძველების მონიტორინგის მიზნით.

Ნაკლები გამონატანის ტესტირება

Ნაკლები გამონატანის (PD) ტესტირება არის ტრანსფორმატორის ბუშინგებზე გამოყენებული ერთ-ერთი ყველაზე მგრძნობარე ელექტრო ტესტი. ის აღმოაჩენს მცირე ელექტრო გამონატანებს, რომლებიც ხდება იზოლაციის შიგნით მდებარე ცარცებში, საზღვრებზე ან დაბინძურებულ რეგიონებში სრული გამონატანის წინ. ეს გამონატანები, მიუხედავად იმისა, რომ არ არის დამახსოვრებელი კატასტროფული, დროთა განმავლობაში იზოლაციის პროგრესულ დეგრადაციას იწვევს და არის დამალული დეფექტების ადრეული მინიშნები.

Ტესტირების დროს ბუშინგი მოწოდებულია მითითებულ ძაბვის დონეზე და გაზომული საერთო მუხტი პიკოკულონებში (pC) უნდა დარჩეს შესაბამის სტანდარტში მითითებული ზღვრის ქვევით. სასიმაღლე ძაბვის მიზნით განკუთვნილი ტრანსფორმატორის ბუშინგებისთვის IEC 60137 სტანდარტი მითითებს ძალიან მკაცრ ნაკლებად დატვირთული გამონაყოფების ზღვრებს. ნაკლებად დატვირთული გამონაყოფების არ არსებობა არის ძლიერი ხარისხის მაჩვენებელი, რომელიც მიუთითებს იზოლაციის სისტემის საფრთხის შემცველი სივრცეების ან დაბინძურების არ არსებობას.

Სითბური და მექანიკური მოქმედების ვერიფიკაცია

Ტემპერატურის მატების ტესტირებას

Ტრანსფორმატორის ბუშინგები მათი ექსპლუატაციის მთელი ხანგრძლივობის განმავლობაში ატარებენ უწყვეტ ტვირთის დენს, ხოლო კონდუქტორის შეკრების შიგნით რეზისტორული გათბობა შეიძლება გამოიწვიოს ტემპერატურის მაღალი დონე, რომელიც შეიძლება დააზიანოს გარშემო მდებარე იზოლაცია, თუ დიზაინი არ არის სწორად ოპტიმიზებული. ტემპერატურის მატების ტესტირება ადასტურებს, რომ ბუშინგის კონდუქტორის შეკრება შეიძლება გამოიმუშაოს მისაღები სითბო დასაშვები დენის პირობებში.

Ეს ტესტი ჩვეულებრივ ტიპის ტესტად იკეთება, არა კი რუტინულად, მაგრამ მიღებული შედეგები ადგენენ ამ კონსტრუქციის ყველა ერთეულის სითბური სიმძლავრის საწყის მნიშვნელობას. წარმოებლები ტემპერატურის მატების ტესტის შედეგებს იყენებენ იმის დასადასტურებლად, რომ გამტარის კვეთის ფართობი, კონტაქტის წინააღმდეგობა და გამტარსა და გარშემომყოფი დაიზოლაციის შორის სითბური კავშირი ყველა ერთეულში შესაბამისი საშეზღუდვო მნიშვნელობებშია ტრანსფორმატორის ბუშინგების მიერ მათი ნომინალური დენით მუშაობის დროს.

Გამოხრივი მომენტისა და კონსოლური ტვირთის ტესტები

Გარე გამოყენების შემთხვევაში ტრანსფორმატორის ბუშინგებს უნდა გაუძლონ ქარის ტვირთის, ყინულის დაგროვების და დაკავშირებული ავტობუსის გამტარების წონის მიერ გამოწვეული მექანიკური ძალები. გამოხრივი მომენტის ან კონსოლური ტვირთის ტესტი აფასებს ბუშინგის მექანიკურ მიმდევრობას ამ პირობებში. კონტროლირებადი გვერდითი ტვირთი მოდება ფლანციდან მითითებულ მანძილზე, ხოლო ბუშინგი შეიმოწმება დარტყმის, მუდმივი დეფორმაციის ან ფლანცის სილიკონის სილიკონის დახურვის დარღვევის არ არსებობის მიხედვით.

Ტრანსფორმატორის ბუშინგებისთვის, რომლებიც განკუთვნილია სეისმურ ზონებში ან ძლიერი ქარის რეგიონებში გამოსაყენებლად, წარმოებლები შეიძლება ასევე ჩაატარონ სეისმური კვალიფიკაციის ტესტირება ან მაღალი კონსოლური ტვირთის ტესტები, რათა დაადასტურონ მათი შესატყობარობა ამ გარემოებისთვის. ეს მეхანიკური ვალიდაციები ხშირად უგულებელყოფილი, მაგრამ ტრანსფორმატორის ბუშინგების სრული ხარისხის უზრუნველყოფის სურათის მნიშვნელოვანი ნაკრებია.

Დოკუმენტაცია, საკვალიფიკაციო მონაცემების დაკვეყნება და საწარმოში მიღება

Ტესტირების ანგარიშის სტრუქტურა და საკვალიფიკაციო მონაცემების დაკვეყნება

Ტრანსფორმატორის ბუშინგების სრული საწარმოში ტესტირების პროგრამა წარმოქმნის დოკუმენტირებული შედეგების სეტს, რომელიც ადგენს საწარმოში მიღების ტესტირების (FAT) ანგარიშის საფუძველს. ეს ანგარიში ჩვეულებრივ შეიცავს თითოეული ბუშინგის სერიულ ნომერს, გამოყენებულ ტესტირების მეთოდებს, გაზომილ მნიშვნელობებს, შესაბამისი სტანდარტის მიხედვით მიღების კრიტერიებს და თითოეული ტესტის შესახებ დადებითი ან უარყოფითი გადაწყვეტილებას. სწორად სტრუქტურირებული ტესტირების ანგარიშები საშუალებას აძლევს მყიდველებს თითოეული ბუშინგის ერთეულის დაკვეყნებას მის კონკრეტულ წარმოების ბათკეშზე და ტესტირების შედეგებზე.

Სანდო ტრანსფორმატორის ბუშინგების წარმოებლები ინახავენ კალიბრაციის ჩანაწერებს ყველა სატესტო აღჭურვილობის შესახებ, რომელსაც ამ პროცესში იყენებენ, და ტესტების ჩანაწერებს გრძელი ხანით — ხშირად პროდუქტის მთლიანი მოსალოდნელი სამსახურის ხანგრძლივობით. ეს საკვალიფიკაციო სიზუსტე უფრო და უფრო მეტად მოითხოვება ელექტროენერგიის მომწოდებლებისა და სამრეწველო მყიდველების მიერ როგორც მათი საკუთარი ხარისხის მართვის სისტემების, ასევე რეგულატორული შესაბამობის ვალდებულებების ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკლებად ნაკ......

Მესამე პირის მიერ დაკვირვების ტესტირება

Დიდი შეკვეთების ან კრიტიკული გამოყენების შემთხვევაში მყიდველები შეიძლება მოუთხოვონ, რომ დამოუკიდებელი მესამე პირის ინსპექტორი დააკვირვოს ტრანსფორმატორის ბუშინგების საწარმოში მიღების ტესტები. ეს პრაქტიკა ამატებს დამატებით სიდარეს იმ დასკვნას, რომ ტესტები სწორად ჩატარდა, აღჭურვილობა სწორად იყო კალიბრირებული და შედეგები სწორად ასახავს მიღებული პროდუქტის მდგომარეობას.

Მწარმოებლები, რომლებიც მიიღებენ მესამე პირის დაკვირვების ტესტირებას, აჩენენ მაღალი ხარისხის გამჭვირვალობას და თავიანთი ხარისხის პროცესების მიმართ დარწმუნებულობას. ტრანსფორმატორის ბუშინგების მომწოდებლების შეფასებისას დაკვირვების ტესტირების ხელმისაწვდომობისა და ლოგისტიკის შესახებ კითხვა არის სასარგებლო სკრინინგის კითხვა, რომელიც სწრაფად ავლენს მომწოდებლის ხარისხის მართვის მიდგომის მოზარდობას.

Ხშირად დასმული კითხვები

Რომელი სტანდარტები რეგულირებენ ტრანსფორმატორის ბუშინგების ტესტირებას დაყენებამდე?

Ტრანსფორმატორის ბუშინგების ტესტირებას რეგულირებას მართავს ძირითადად ორი საერთაშორისო სტანდარტი — IEC 60137 და IEEE C57.19. ეს სტანდარტები განსაზღვრავენ ტრანსფორმატორის ბუშინგების რეჟიმულ ტესტებს, ტიპის ტესტებს და სპეციალურ ტესტებს სხვადასხვა ძაბვის დონეზე, ასევე თითოეული ტესტის მისაღებად მოთხოვნილ კრიტერიუმებს. მყიდველებმა უნდა მოუთხოვონ ტესტირების ანგარიშები, რომლებშიც ცხადად მითითებული იქნება ერთ-ერთი ან ორივე სტანდარტის შესაბამობა, რაც დამოკიდებულია ბაზარზე და გამოყენებაზე.

Ხდება თუ არა ნახევრად გამოშვების ტესტირება ყველა წარმოებულ ტრანსფორმატორის ბუშინგის ერთეულზე?

Კი, ნაკლებად გამოყოფის ტესტირება საერთოდ არის სავალდებულო რუტინული ტესტი კაპაციტიურად გრადირებული ტრანსფორმატორის ბუშინგებისთვის საშუალო და მაღალი ძაბვის დონეებზე, რაც ნიშნავს, რომ ის ტარდება ყველა ცალკეული ერთეულზე. დაბალი ძაბვის ან მყარი დაიზოლაციის დიზაინების შემთხვევაში ის შეიძლება გამოყენებული იყოს არჩევითად ან მხოლოდ ტიპის ტესტის სახით. ყიდულებლებმა უნდა დაადასტურონ მომწოდებლისგან, რომელი ტესტები გამოიყენება რუტინული ტესტების სახით მოწყობილობის კონკრეტული ტიპის ტრანსფორმატორის ბუშინგების შეძენის შემთხვევაში.

Როგორ უნდა ინტერპრეტირდეს ყიდულებლებმა ბუშინგის ტესტის ანგარიშში დისიპაციის კოეფიციენტის შედეგები?

Ტრანსფორმატორის ბუშინგების დისიპაციის კოეფიციენტის (tan δ) შედეგი უნდა შედარდეს როგორც შესაბამის სტანდარტში მითითებულ მიღების ზღვართან, ასევე ტიპის გამოცდების დროს დამკვიდრებულ დიზაინის საწყის მნიშვნელობასთან. მიღების ზღვართან მიახლოებული მნიშვნელობა ჯერ კიდევ შეიძლება გამოცდას გადაარჩინოს, მაგრამ ეს შეიძლება მიუთითებდეს იმაზე, რომ ბუშინგს იმ ერთეულზე ნაკლები დაიზოლაციის მარგინი აქვს, რომელსაც ბევრად დაბალი მნიშვნელობა აქვს. მყიდველებს, რომლებსაც დამატებითი ნდოვანება სჭირდებათ, შეუძლიათ მოთხოვონ, რომ გაზომილი მნიშვნელობები ზღვარზე მნიშვნელოვნად დაბალი იყოს, არა მხოლოდ ზღვარში მოთავსებული.

Შეიძლება თუ არა ტრანსფორმატორის ბუშინგების ხელახლა გამოცდა მათი გრძელვადიანი შენახვის შემდეგ დამონტაჟებამდე?

Კი, ტრანსფორმატორის ბუშინგების ხელახლა დამონტაჟების ტესტების ჩატარება კარგი პრაქტიკაა მათ დამონტაჟებამდე, განსაკუთრებით კი კონდენსატორულობისა და დისიპაციის ფაქტორის გაზომვები, რომლებიც გრძელი ხანით იყო შენახული. გრძელი შენახვის პერიოდები, განსაკუთრებით ტენიან ან დაბინძურებულ გარემოში, შეიძლება გავლენა მოახდინოს ტრანსფორმატორის ბუშინგების დაიზოლაციის მდგომარეობაზე. დამონტაჟებამდე ხელახლა ტესტირება დაადასტურებს, რომ დაიზოლაციის ხარისხი შენახული რჩება და ბუშინგები მომზადებულია ექსპლუატაციაში გამოსაყენებლად.

Სარჩევი

Სიახლეების გამოწერა
Გთხოვთ, ჩატოვოთ ჩვენთვის შეტყობინება